沈抚雷锋号又涨价了票价由13元/人次上涨为15元/人次
从辽宁城际客运公司了解到，连接沈阳和抚顺两座城市的重要客运线路沈抚“雷锋号”从2021年3月26日起，票价由13元/人次上涨为15元/人次，半票由6元/人次上涨为8元/人次。此次票价调整不包括商务车，商务车的票价仍执行原来的标准，为25元/人次。
近几年雷锋号涨价记录：
2011年3月，票价由10元/人次涨至11元/人次 2019年3月，票价由11元/人次涨至12元/人次 2020年8月，票价由12元/人次上涨至13元/人次
不少小伙伴感叹，怀念以前5块钱就能从沈阳坐到抚顺的雷锋号，那样的日子一去不复返了。
沈抚城际铁路能否恢复运营？
2009年7月30日，沈抚城际铁路正式通车。这是中国第一条由原有铁路线路改造而成的城际铁路。起初票价定为17元。线路由沈阳站始发，经浑河站、榆树台、孤家子、东湖、深井子、李石寨、瓢儿屯、大官屯等车站，终到抚顺北站。
2010年11月2日，列车正式由原“内燃动车组”更换为新型空调车（“红皮车”），票价由此前备受诟病的17元降至11元。
2011年12月17日，沈抚列车票价由11元降至5.5元，列车由“红皮车”改为老式“绿皮车”。
网友“张参谋”特意晒出了以前从沈阳到抚顺的火车票，价格感人
火车票价的逐年降低，也反映出这条线路上客流的锐减。
与雷锋号客运班车相比，沈抚城际铁路既便宜又快速，全程仅1小时左右，却于2017年9月21日遗憾地停止运营。
人家是没有，新建；我们是有现成的，不用
如今，随着公路客运的没落，铁路客运的不断飞速发展，在我国的长三角、珠三角等发达地区不断兴建城际铁路的同时，不少市民呼吁沈阳的铁路部门能够尽快重新开通沈抚之间的城际列车，恢复沈抚城际铁路，恢复沈阳东、世博园、五三、瓢儿屯等车站乘降，将沈阳、沈抚示范区、抚顺三地用铁路紧密相连，促进经济发展和人员流动。
尤其是浑南的沈抚城际铁路（苏抚线），沿线客源点较多，另外还有世博园，车站全是现成的，荒废着不用，太可惜了，是不是？
有人说，等沈白高铁通车后，沈阳到抚顺的时间将缩短至8分钟（理论时间）。没错，确实很方便，但高铁毕竟是高铁，不是城际铁路，中途不能上下车。
沈抚之间更优惠的出行方式是什么？
从沈阳至抚顺，如今火车稀少，雷锋号涨价，有没有更经济实惠的方法？
答案来了：
从抚顺乘坐37/40/79/89/102/103/104路到海洋馆换乘385路可以到达沈阳，票价1元+5元，共计6元。
从抚顺乘坐101/107/108路到有轨电车站或丰乐家园换乘386路可以到达沈阳，票价1元+4元，共计5元。
从抚顺乘坐54/58/86/101/102/107/108/109路到汇置城或旺力街北换乘有轨电车5号线可以到达沈阳，票价1元+4元，共计5元。
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