沈阳为共享单车建“户籍”“准入”才能上路
为了切实改善沈阳共享单车运行秩序，不断提升百姓的出行体验，沈阳共享单车监管平台近日启动运行。6月3日，记者来到位于浑南软件园的平台控制中心，对沈阳共享单车数字化“大脑”进行探访。
数据监测 订单数和实时行驶数尽在掌握
共享单车监管平台的负责人冯彦刚告诉记者，该平台在5月30日完成基本建设，目前已开始正常运行。
记者能看到的监管平台，其实就是一个布满数字、表格、图像的大屏幕。不过，这些数字并不枯燥，像单车订单数和实时单车行驶数，一直在跳跃变化。记者看到，当日14时，大屏幕的单车订单数累计为36万，实时单车有将近10万辆在路上行驶。“沈阳共享单车的潮汐现象很明显，一般早高峰30万左右，晚高峰也是这个数，平均每天60万上下。”冯彦刚说。
除了跳动的数字，整个大屏幕中，最显眼的便是中间那处花花绿绿的沈阳城市地图。冯彦刚介绍：“颜色越深的地区，单车实时被使用的情况越多。”
14时30分，地图上，浑河以北的老城区加上浑南奥体周边为“黄色”，也就是单车使用较为频繁的地区。“从目前美团、青桔、哈啰三家企业的数据来看，使用者还是在铁西、和平、沈河、大东这些地区比较多。”
预警提示 及时通知企业疏散饱和区域单车
除了“黄色”和“绿色”外，记者看到，地图上已出现四处红点，分别是沈阳站周边、沈阳北站周边、北陵公园周边和沈阳建筑大学周边。“红色就代表目前该地区单车非常多，已经饱和，非常有可能出现乱停乱放、闯红灯等现象。”冯彦刚说。
冯彦刚还介绍，如果某区域车辆数量出现饱和、淤积等情况，系统将自动发出预警提示，他们会立即通知单车企业及时通过调运等措施疏散车辆，将车辆调整投放到有供给需求的区域，避免出现影响市容市貌、阻碍交通出行等情况。
据介绍，该平台除了每天实时监测预警外，随着使用时间的延长，平台将在全市范围内形成长期与短期相结合的总体规划，结合市民行车习惯和沈阳交通状况，为车辆投放点位与便民停放点位的优化设置提供有力支撑。
配额投放 建立“户籍”制度管理单车保有量
据介绍，随着平台的完成，沈阳将对共享单车企业实施配额投放管理，通过为配额内车辆发放带有二维码的专属标识，与车身自有二维码和车架号等信息相关联，建立单车“户籍”。未带有准入投放标识的车辆，将被视为违规投放车辆。利用监管平台的配套手机APP，可随时对市面上运行的车辆进行抽检，主管部门或市民可通过扫码，获知车辆是否为违规投放车辆。
“目前，沈阳共享单车的上限为24万辆，我们在杜绝企业超额投放车辆的同时，正在制作投放标识，计划于6月中旬严格按照配额发放企业。”市城乡建设局相关负责人说。
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